Motorolie - Det er ikke ligegyldigt hvilken olie du vælger til din bil!

Hos CarCare Freaks guider vi dig til den helt rigtige olie - til DIN bil!

At vælge den rette motorolie til din bil er afgørende for at sikre, at din motor fungerer optimalt og forhindrer unødigt slid. Uden den rette mængde olie kan motordelene danne friktion og varme, hvilket kan resultere i dyre skader.

Bare rolig:

Vi skal nok guide dig til hvad du skal bruge!

Tip: Benyt vores konfigurator her, og få den olie, der passer til din bil.

Typer af Motorolie

Motorolie kan groft opdeles i tre kategorier: konventionel olie, syntetisk olie og syntetisk blandingsolie. Hver type har sine fordele og ulemper, der kan påvirke din bils ydeevne og levetid. 

Følgende faktorer skal du holde øje med:

• Typen af motorolie (syntetisk eller ej)
• Viskositeten
• Klassificering

Syntetisk Olie

Syntetisk olie er det langt de fleste biler bruger i dag.

Så har du en nyere bil end 90'erne, så behøver du ikke tage stilling til andet end fuldsyntetisk olie.

Uanset:

Så er syntetisk olie designet til at optimere motorens præstation.

Den fremstilles gennem kemisk syntese, hvilket gør den mere stabil under forskellige temperaturforhold. Syntetisk olie beskytter motordelene bedre og kan reducere friktion, hvilket fører til højere brændstofeffektivitet.

En stor fordel ved syntetisk olie er dens evne til at forblive flydende ved lave temperaturer og bevare sin viskositet ved høje temperaturer. Dette gør den ideel til moderne motorer, der ofte udsættes for varierende kørselsforhold. Syntetisk olie kan desuden forlænge intervallet mellem olieskift, hvilket sparer både tid og penge på lang sigt.

Konventionel / Mineralsk Olie

Konventionel / mineralsk olie stammer fra raffineret råolie. Den er velegnet til ældre biler og motorer med enkle design, der ikke kræver høj ydeevne eller specielle olier. Denne type olie kræver hyppigere skift og er generelt mindre effektiv i ekstremt varme eller kolde forhold.

Syntetisk Blandingsolie (Semi syntetisk olie)

Syntetisk blandingsolie kombinerer fordele fra både konventionelle og syntetiske olier. Den indeholder både raffinerede olier og syntetiske stoffer, hvilket giver en balanceret ydeevne ved en rimelig pris. Denne type olie anbefales til bilister, der ønsker bedre beskyttelse end konventionel olie, men ikke nødvendigvis den høje pris på 100% syntetiske olier.

Med syntetisk blandingsolie får du forbedret modstandsdygtighed mod nedbrydning og bedre smøreevne under forskellige temperaturer, hvilket kan være særligt nyttigt i både sommer- og vintermånederne. Det er et fremragende valg for dem, der ønsker at optimere motorens ydeevne uden at betale for den dyreste løsning.

Viskositeten

Viskositet er en af de vigtigste faktorer, når du vælger motorolie. Den bestemmer, hvor let eller tyktflydende olien er ved forskellige temperaturer.

Motorolier klassificeres efter SAE-viskositetsstandarder (Society of Automotive Engineers). Eksempler på almindelige viskositetsklasser er 5W-30, 10W-40, 0W-20, osv.

En viskositetsklasse som 5W-30 består af to dele:

1. Det første tal (5W) – Angiver olien ved lave temperaturer (W = Winter). Jo lavere tal, desto bedre flyder olien i kulde, hvilket hjælper med nemmere koldstart og mindre motorslid om vinteren.
2. Det andet tal (30) – Angiver olien ved 100°C, altså under normal driftstemperatur. Jo højere tal, desto tykkere er olien, hvilket giver bedre smøring ved høje temperaturer.

Fedt... Hvad skal du så brug den information til?: 

Til at vælge typen af olie hvis du gerne vil nørde den. 

Her er de almindelige scenarier du ville benytte de forskellige olier til:

Lav viskositet (tynd olie) – Bedre brændstoføkonomi & kolde klimaer

• 0W-20 eller 5W-20 – Ekstra tynd olie, ofte brugt i hybrid- og moderne benzinbiler for maksimal brændstoføkonomi og lavere emissioner.
• 5W-30 – En af de mest almindelige olier til moderne biler. God balance mellem brændstoføkonomi og motorbeskyttelse.

Hvornår bør du vælge lav viskositet? Hvis du har en moderne bil med en motor designet til lavviskositetsolie. Perfekt til danske forhold.

Mellem viskositet – Standard til ældre biler og varme klimaer

• 10W-30 eller 10W-40 – Lidt tykkere olie, bruges ofte i ældre motorer, som kan have lidt mere slid.
• 15W-40 – Bruges i visse dieselbiler og ældre benzinmotorer, især hvis de er meget slidte.

Hvornår? Hvis du har en ældre bil eller kører i et varmt klima, hvor motoren skal beskyttes bedre mod varme.

Høj viskositet (tyk olie) – Til høj belastning & slidte motorer

• 15W-50 eller 20W-50 – Tykkere olie, ofte brugt i ældre klassiske biler, motorcykler eller tunge arbejdsbiler.
• 5W-50 eller 10W-60 – Racing- og performance-olier, der beskytter ved ekstreme temperaturer.

Hvornår? Hvis du har en ældre motor, der bruger meget olie, eller en tunet motor, der kører ved høje temperaturer.

Hvordan vælger man den rigtige viskositet?

1. Tjek bilens manual – Fabrikanten har testet, hvad der fungerer bedst for din motor. Vi anbefaler at du altid benytter det som fabrikanten foreskriver.
2. Tænk over klimaet – I Danmark er 5W-30 eller 0W-20 ofte ideelle, da de fungerer godt i både koldt og varmt vejr.
3. Motorens alder og tilstand – Ældre motorer kan have gavn af lidt tykkere olie, hvis de har slidtage eller bruger olie.

Klassificering

Motorolie har flere klassificeringer, som fortæller noget om dens ydeevne, anvendelse og kompatibilitet med forskellige motorer. De tre vigtigste klassificeringssystemer er:

1. API (American Petroleum Institute) – Ydeevneklassificering

2. ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) – Europæisk standard

3. Bilfabrikant-specifikke godkendelser (f.eks. VW 504.00, BMW LL-04, MB 229.51)

API

API opdeler motorolie i to hovedgrupper:

• S-serien (Service) – til benzinmotorer
• C-serien (Commercial) – til dieselmotorer

API Service-klassificering for benzinmotorer

• API SJ, SL, SM, SN, SP (ældre → nyere)
• API SP (nyeste) – Beskytter mod LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) og passer til moderne motorer med turbo og direkte indsprøjtning.

API Commercial-klassificering for dieselmotorer

• API CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4, FA-4 (ældre → nyere)
• API CK-4 (nyeste) – Forbedret sodhåndtering og beskyttelse af moderne dieselmotorer.

ACEA

ACEA er mere krævende end API. Den har tre hovedkategorier:

• A/B-serien – Benzin- og dieselbiler uden partikelfilter
• C-serien – Lav-SAPS-olie til biler med partikelfilter (DPF)
• E-serien – Til tunge lastbiler

ACEA A/B (til standard benzin & dieselbiler)

• A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 (mindre → mere avanceret beskyttelse)
• A5/B5 – Til moderne motorer med lang olieskiftinterval.

ACEA C (til biler med partikelfilter – lav SAPS)

• C1, C2, C3, C4, C5, C6 (lavere SAPS → højere brændstofeffektivitet)
• C2/C3 – Mest almindelige for moderne europæiske biler.
• C4/C5/C6 – Til nyere motorer, som kræver særlig partikelfilter-beskyttelse.

Producent specifikke olier

Nogle bilproducenter har egne standarder, som olien skal overholde. Disse er baseret på API/ACEA, men med ekstra tests.

Volkswagen (VW) specifikationer

• VW 504.00 / 507.00 – Moderne benzin- og dieselbiler med lang levetid (LongLife-olie).
• VW 502.00 / 505.00 – Ældre motorer.

Mercedes-Benz (MB) specifikationer

• MB 229.51 – Lav SAPS-olie til motorer med partikelfilter.
• MB 229.71 – Højtydende lavfriktionsolie.

BMW Longlife-specifikationer

• BMW LL-01 – Til ældre BMW-benzinmotorer.
• BMW LL-04 – Lav SAPS-olie til nyere BMW-motorer.

Hvilken motorolie bruger min bil?

For at finde den rigtige olie til din bil kan du bruge vores konfigurator.

Nedenfor får du en lidt grundigere guide til valg af olie til din bil:

Når du vælger motorolie til din bil, er der flere faktorer, der spiller ind. For at sikre optimal motorbeskyttelse skal du tage højde for din køretøjstype, kørselsforhold, samt producentens anbefalinger.

Skal vi fremhæve én konkret anbefaling, så er det at du følger producentens anbefalinger.

Køretøjstype

Valget af motorolie afhænger i høj grad af din køretøjstype. Benzin- og dieselmotorer kræver forskellige olieklassifikationer (S og C), hvilket er vigtigt at kende for at undgå skader. 

Kørselsforhold

Dine kørselsforhold spiller en vigtig rolle i valget af motorolie. Hvis du ofte kører i hårde forhold, som f.eks. i ekstrem kulde eller varme, kræver det en olie med bedre viskositet for at sikre motorens ydeevne. 

Ved at vælge den rigtige motorolie til dine kørselsforhold, opnår du optimal beskyttelse af motorens komponenter. For eksempel, under koldere forhold anbefales en motorolie med lavere "W"-værdi for at sikre hurtig smøring ved start.

 I modsætning hertil, om sommeren, kan du vælge en olie, der håndterer højere temperaturer effektivt, så motoren ikke overophedes (Det er dog typisk i Danmark ikke nødvendigt at skifte olietyper, afhængig af vejret).

Men:

Hyppige olieskift kan hjælpe med at forlænge motorens levetid og effektivitet.

Producentens anbefalinger

Det er altid en god idé at følge producentens anbefalinger om motorolie til din bil. Din bils instruktionsbog indeholder vigtige oplysninger om hvilke olier, der er kompatible med din motor, samt den anbefalede viskositet.

Særligt når bilen fortsat er dækket af garanti, anbefaler vi at du benytter den olie, der er anbefalet af producenten.

CarCare Freaks anbefalinger i forhold til korrekt motorolie samt vedligeholdelse

For at sikre, at din bils motorolie fungerer optimalt, er der nogle enkle vedligeholdelsestips, du kan følge:

• Kontroller oliestanden regelmæssigt.
• Skift olie i henhold til producentens anbefalinger.
• Brug ikke blandede olier, men hold dig til den anbefalede motorolie.
• Vælg den rette viskositet for sæsonen.

Det er vigtigt at tjekke oliestanden i din bil jævnligt, gerne ca. hver 1.000 km. Ved at holde øje med oliestanden kan du sikre, at din motor altid har den nødvendige mængde olie, hvilket forebygger unødig slid.

Motorolie 5w30

5W-30 er nok den mest udbredte motorolie i Danmark, fordi den giver en optimal balance mellem beskyttelse, brændstoføkonomi og ydeevne under de varierende klimaforhold.

Den lave 5W-viskositet sikrer let start og hurtig smøring i koldt vejr, mens 30-viskositeten beskytter motoren ved driftstemperatur. De fleste moderne biler, både benzin- og dieselmodeller, er designet til at bruge 5W-30, da den ofte opfylder både ACEA C2/C3 og bilproducenters specifikationer som VW 504.00/507.00 eller PSA B71 2290.

Samtidig understøtter den motorer med partikelfilter (DPF), hvilket gør den ideel til nyere biler med strenge emissionskrav.

Kan jeg selv påfylde mere olie?

Ja - du kan nemt selv påfylde mere olie på din bil.

Vores anbefaling er:

• Parker et plant sted og lad bilen køle minimum 5-10 minutter
• Kontroller med oliepinden at du mangler olie er mellem minimum og maksimum.
• Tjek din instruktionsbog for at tjekke hvilken olie, der passer til din bil
• Sørg for at bilen er afkølet når du hælder mere olie på
• Lokaliser oliedækslet (typisk øverst på motoren med et olie-kandesymbol på) 
• Benyt en tragt og hæld lidt på ad gangen (ca. 0.3 til 0.5 liter)
• Kontroller med oliepinden at du er mellem minimum og maksimum
• Afslut eller fyld lidt mere på afhængig af standen på oliepinden

Billigste motorolie

Det kan være fristende at vælge den billigste motorolie, men det kan koste dyrt i længden. Billige olier er ofte ikke fuldsyntetiske, hvilket betyder, at de har dårligere smøreegenskaber, hurtigere nedbrydning og kan føre til øget motorslitage.

De lever sjældent op til de nyeste API, ACEA eller bilfabrikanters specifikationer, hvilket kan skade motorer med turbo, partikelfilter (DPF) eller avancerede brændstofsystemer.

Ved at vælge et anerkendt mærke som Castrol sikrer du, at olien er testet, overholder kravene og giver din motor optimal beskyttelse – hvilket i sidste ende forlænger motorens levetid og kan spare dig for dyre reparationer.

Motorolie tilbud

Motorolie på tilbud kan virke som en god deal, men det er ofte mindre kendte brands eller ældre varer med lang hyldetid.

Motorolie nedbrydes over tid, især hvis den ikke er opbevaret korrekt, hvilket kan påvirke dens smøreevne og beskyttelse af motoren.

Mange tilbudsprodukter lever ikke nødvendigvis op til de nyeste API- og ACEA-standarder eller bilfabrikantens krav, hvilket kan føre til øget slid eller problemer med moderne motorer.

Det er derfor en god idé at vælge olier fra anerkendte mærker, selv hvis de koster lidt mere – det sikrer kvalitet og optimal ydeevne for din bil. 

Kan jeg selv skifte olie?

Ja - du kan godt selv skifte olie på din bil. Det kræver at du har værktøjet, samt opsamlingsbakke og så den anbefalede motorolie til din bil. 

Kort fortalt skal du følge disse trin:

Saml det du skal bruge

Inden du begynder at skifte olie, skal du sikre dig, at du har værktøj & tilbehør. Du skal bruge en fastnøgle, en oliefiltertang, en opsamlingsbakke til den gamle olie og selvfølgelig den anbefalede motorolie til din bil. Ved at have alt klar, gør du processen mere effektiv.

Tøm det gamle olie

Når du skal tømme det gamle olie, er det vigtigt at få olien varm først. Ca. 3 minutter i tomgang er som udgangspunkt nok. Dette sikrer, at olien flyder lettere ud. Løsn bundproppen korrekt, og lad olien løbe helt ud i opsamlingsbakken.

For at undgå skader anbefales det, at du bruger handsker, da olien kan være meget varm.  Skru gulvproppen i igen, når al olien er tappet af, og overvej skift af oliefilter  (anbefales). 

Tilføj ny olie

Når du skal tilsætte ny olie, skal du sikre dig, at du vælger en motorolie af høj kvalitet, der matcher din bils specifikationer. Efter at have fjernet påfyldningsdækslet, hæld olien langsomt i med en tragt for at forhindre spild.

Efter at have tilføjet den nye olie, anbefales det at kontrollere oliestanden ved at bruge oliepinden. Dette sikrer, at din motor får den nødvendige mængde olie til optimal drift. For at opnå den bedste smøring, skal olieniveauet være mellem minimum og maksimum mærkerne på oliepinden.

Ofte stillede spørgsmål om motorolie

Hvordan vælger jeg den rigtige motorolie til min bil?

For at vælge den rigtige motorolie anbefales det, at du tjekker din bils instruktionsbog, hvor du kan finde oplysninger om anbefalet olietype og viskositet. Du kan også søge efter den passende motorolie via vores konfigurator. 

Hvad betyder viskositet, og hvorfor er det vigtigt?

Viskositet refererer til oliens tykkelse og dens evne til at flyde ved forskellige temperaturer. Det fortalt ved hjælp af tal som 10W-40, hvor "W" indikerer vinteregenskaber. Jo lavere tallet foran "W" er, jo bedre er olien til koldstart. Viskositeten er vigtig for at sikre, at olien beskytter motoren under alle temperaturforhold.

Hvornår skal jeg skifte motorolie, og hvordan gør jeg det?

Skift motorolie i henhold til bilens instruktionsbog, men som en tommelfingerregel anbefales det at skifte olie hver 10.000-15.000 km eller minimum én gang om året. For at skifte olie skal du varme motoren op, dræne den gamle olie, skifte oliefilteret og fylde den nye olie på. Det anbefales at bruge den samme type olie for at undgå problemer.

Hvad er forskellen mellem syntetisk olie og konventionel olie?

Syntetisk olie er designet til at flyde lettere og hurtigere end konventionelle olier, hvilket giver bedre beskyttelse i moderne motorer. Det fører til længere intervaller mellem olieskift og bedre brændstoføkonomi.